对于有纵向坡或综合坡的桥梁采用坡度板式橡胶支座,早年法国CIPEC公司就已提出,并得到了广泛的应用。我国交通部公路规划设计院一九八八年七月出版的“板式橡胶支座”一书中又做了大量的阐述,随着坡度支座应用范围的不断扩大,我国工程技术人员逐步规范了其名称和基准尺寸的标注方法。 a、分类名称:有斜坡的圆形板式橡胶支座一圆坡支座(设计代号YP) 有斜坡的球冠形板式橡胶支座一球坡支座(设计代号YPQ) 有斜坡的矩形板式橡胶支座一矩形斜坡支座(设计代号JP) 注:以上三种有斜坡的支座统称为坡度支座。 b、通常适用于四种坡度和设计代号 2%的坡度设计代号为“A”、4%的坡度设计代号为“B” 6%的坡度设计代号为“C”、8%a9坡度设计代号为“D” C、基准尺寸的标注方法 坡度支座的厚度(高度)H指的是支座的中心厚度,坡度支座的较小厚度及平面尺寸是常规支座的额定厚度及平面尺寸。 例:YPφ200x44A表示一个直径200mm,中心厚度44mm,坡度2%的圆坡支座 YPF4φ200×60B表示一个直径200mm,中心厚度60mm,坡度4%的四氟板式圆坡支座 YPQφ200×44A表示一个直径200mm,中心厚度44mm,坡度2%的球坡支座 d、坡度支座的安装及调整方法应符合2.1、2.2、2.3所述(如在综合坡上适用,要依据支座上的坡度方向线选择适当的位置)。 注:由于四氟板式橡胶支座的四氟板面朝上布置,有利于支座的适用寿命,所以我公司推荐当有纵坡或有综合坡的桥梁选用四氟板式橡胶支座时,较好采用楔行梁底钢板加以调整。